威海锐鑫丰金属科技有限公司成立于2016年11月，是一家专注于锻造轮毂制作的生产企业。2020年获得国家高新技术企业称号，2024年入围山东省“专精特新”中小企业名单。

锐鑫丰公司以科技创新为企业发展宗旨，以打造国际知名轮毂品牌为企业不懈追求，严控品质，精益求精。

锐鑫丰公司打破传统镁铝合金轮毂受制于一体毛坯或轮辋轮辐由螺丝衔接的限制，在行业内创新将轮辋和轮辐分开制作，再利用FSW焊接工艺实现不同材料的复合。公司拥有国内领先的焊接工艺，攻克了反复刹车摩擦引起的高温汽车轮毂蠕变和变形的问题。其材料性能优越，可以做出各种造型，并实现了超轻复合材料在车轮上的量化应用，大大降低了车辆能耗，有效提升车辆的安全性和操控性。其中，金属金象分析及拉伸性能与传统产品相比提高了15%左右。

轮毂设计绝非仅追求外观的漂亮与耐用，更需深度契合工学原理。每一个看似普通的金属框架轮毂，背后都经过了繁琐且缜密的数据测算与测试流程。这些产品将力学与美学完美融合，不仅引领行业潮流，更成为推动产业发展与创新的关键力量。

当下，摩托车骑行日益成为年轻人的新宠，市场前景一片光明。锐鑫丰公司将研发重点聚焦于摩托车领域，由于摩托车操控稳定性不及汽车，对材料和工艺的要求更为严苛，因此，轻量化与安全性成为公司坚定不移的研发方向。

与此同时，面对新能源汽车的蓬勃发展，公司也已制定战略规划，决定在产品轻量化、科技化方面展开更深入的研发。目前，锐鑫丰公司新推出的一款高科技碳纤维轮毂已顺利完成初试，即将进入中试阶段。

回首公司创立之初，轮毂行业的领导者多为国外知名平台，锐鑫丰公司怀揣打造民族轮毂品牌的梦想踏上征程。经过长达 8 年的技术沉淀与精心打磨，如今，在个性化定制轮毂领域，锐鑫丰公司已成为行业标杆，提及个性化定制轮毂，人们第一时间便会想到锐鑫丰公司。

截至目前，锐鑫丰公司设计了2000多款轮毂，申请外观专利50多个，锐鑫丰公司凭借先进的新材料研发能力在同行业中脱颖而出。疫情时期，锐鑫丰公司每年的销售增长率都保持在35%-40%，2023年同比增长了60%，2024年同比增长70%。公司的出口对象除了原有的澳大利亚和美国，又新增了东南亚部分国家以及国内江浙、广东、河北等区域。

品牌建设是一场需要长期坚持的持久战，锐鑫丰公司将始终秉持工匠精神，专注产品品质提升，不断做专做精，以充足的耐心和持续的投入，全力打造具有国际影响力的自主轮毂品牌。

唐承舜，毕业于澳大利亚格里菲斯大学管理学专业，现任威海锐鑫丰金属科技有限公司总经理，威海市欧美同学会高区分会会员。

2007年硕士毕业以后先后任职Allied Wheel Group澳洲总部采购部部长、江苏神舟轮毂制造有限公司副总经理及Allied Wheel Group Pvt Ltd中国分公司副总经理。澳洲的任职经历，接触到了国外先进的改装文化与轮毂设计理念，萌芽并初次实施了轮毂订制化方案；在神舟轮毂，Allied Wheel Group 中国分公司的历练，使他完成了从研发、采购、生产、销售整个链条的磨炼和积累。在江苏神舟轮毂任职期间，他率团队攻克了轮毂重力铸造风冷成型成品率低的难题，将铸造工序成品率提高了35%以上，并开发设计了一系列热销轮毂款式，后神舟轮毂被行业领头企业圆通集团收购。在重新回到ALLIED公司后，针对特定市场对高载荷产品的需求，创新性的提出了将轮毂设计与建筑学结合，在轮毂设计中引入并应用加强筋的概念，大幅提高轮毂载荷。之后此类设计成为各个轮毂公司效仿的对象。